Датчики видимости для автомагистралей

Датчик видимости на шоссе — это устройство, используемое для измерения видимости на дороге, обычно устанавливаемое на краю дороги или подвешиваемое к виадуку. Эти датчики обнаруживают и измеряют атмосферные твердые частицы, дым, туман и другие факторы, влияющие на видимость на дороге, и предоставляют данные о видимости в реальном времени на основе измерений.

Датчики видимости на шоссе используют ряд различных технологий для измерения видимости. Например, некоторые датчики используют лазерные лучи или фотоэлектрические элементы для измерения распределения и концентрации твердых частиц в атмосфере для расчета видимости. Другие датчики используют камеры или системы видеонаблюдения для захвата изображений дороги и используют алгоритмы компьютерного зрения для анализа и оценки видимости на изображениях.

Основная роль датчиков видимости на автомагистралях заключается в предоставлении данных о видимости в реальном времени, чтобы помочь водителям и диспетчерам понять текущую дорожную обстановку. Эти датчики также могут использоваться для управления дорожным движением и принятия решений по безопасности, таких как корректировка ограничений скорости, закрытие полос и выдача предупреждающих сообщений на основе данных о видимости. В то же время датчики видимости на автомагистралях являются важным источником данных для исследования дорожного движения, помогая улучшить стратегии управления дорожным движением и безопасность дорожного движения.

Вид спереди

Для прибора видимости (датчика видимости) требуется источник питания DC12V и трехпроводной кабель связи RS485. Прибор отправляет метеорологические значения видимости и информацию о состоянии на главный компьютер в центре мониторинга через интерфейс связи.

Инструмент видимости предоставляет несколько наборов встроенных команд для настройки параметров системы и управления многими функциями системы. Во время сборки и обслуживания требуется дисплейный терминал для проверки параметров системы и может использоваться для изменения значений параметров.

Измеритель видимости — это прибор, который измеряет расстояние, видимое в атмосфере. Его метод измерения в основном заключается в измерении коэффициента ослабления атмосферы, а затем на основе эмпирических формул выводится расстояние, наблюдаемое невооруженным глазом. Результаты измерений измерителя видимости могут отражать прозрачность атмосферы и качество воздуха, которые имеют важные прикладные значения для защиты окружающей среды и безопасности дорожного движения.

Каков принцип измерения измерителя видимости ?

Принцип измерения измерителя видимости в основном основан на рассеянии и поглощении света. В атмосфере свет рассеивается и поглощается частицами воздуха (например, каплями воды, пылью, аэрозолями и т. д.), что приводит к ослаблению интенсивности света, тем самым влияя на диапазон видения, который мы можем наблюдать.

Измерители видимости могут вывести коэффициент ослабления атмосферы, измеряя степень рассеивания и поглощения света. Коэффициент ослабления — это степень, в которой свет ослабляется за счет рассеивания и поглощения при прохождении через атмосферу, и существует связь между его значением и видимостью. Таким образом, измеряя коэффициент ослабления и используя эмпирические формулы, измеритель видимости может рассчитать дальность видимости атмосферы, т. е. видимость.

Существуют различные методы измерения для измерителей видимости, одним из которых является метод прямого рассеяния. Метод прямого рассеяния относится к принципу измерения коэффициента ослабления атмосферы с использованием интенсивности света, рассеянного в определенном направлении. Измеритель видимости фиксирует источник света и детектор в одном и том же положении. После того, как источник света испускает свет, детектор на определенном расстоянии обнаруживает интенсивность рассеянного света. Измеряя интенсивность рассеянного света в разных направлениях, можно вывести коэффициент ослабления атмосферы.

Другим распространенным методом измерения является метод пропускания. Метод пропускания относится к принципу получения коэффициента ослабления атмосферы путем измерения интенсивности света, проходящего через атмосферу. Измеритель видимости устанавливается с искусственным источником света, интенсивность проходящего света источника света обнаруживается на определенном расстоянии, и коэффициент пропускания атмосферы рассчитывается для преобразования расстояния видимости.

В частности, принцип измерения измерителя видимости основан на принципе атмосферного рассеяния и поглощения. Когда свет проходит через атмосферу, он рассеивается и поглощается частицами и газами в воздухе, что приводит к ослаблению интенсивности света. Измеряя степень ослабления интенсивности света в разных направлениях, измеритель видимости может вывести коэффициент ослабления атмосферы. Затем на основе эмпирической формулы коэффициент ослабления преобразуется в расстояние наблюдения невооруженным глазом, т. е. видимость. Результаты его измерений могут помочь нам понять качество атмосферы и условия окружающей среды, что имеет важное прикладное значение для безопасности дорожного движения и защиты окружающей среды.

Технические параметры датчика видимости

Вид сзади

Роль и значение датчиков видимости на автомагистралях очень важны. Ниже приводится роль и значение датчиков видимости на автомагистралях:

1. Предоставление информации о видимости в реальном времени: датчики видимости измеряют и контролируют условия видимости на дороге в реальном времени, включая влияние тумана, дыма, твердых частиц в атмосфере и т. д. на видимость. Эти датчики предоставляют точные данные о видимости, помогающие водителям и дорожным службам понимать текущее состояние дороги.

2. Повышение безопасности водителя: Основная цель датчиков видимости — предоставлять информацию о текущей видимости на дороге, чтобы водители могли реагировать соответствующим образом. В условиях плохой видимости водители могут не иметь возможности своевременно обнаруживать препятствия или другие транспортные средства перед собой, тем самым увеличивая риск аварий. Получая своевременные данные о видимости, водители могут принимать соответствующие меры, такие как снижение скорости, включение фар и поддержание безопасной дистанции, для обеспечения безопасности вождения.

3. Вспомогательное управление дорожным движением: датчики видимости также могут использоваться для помощи в управлении дорожным движением. Агентства по управлению дорожным движением могут корректировать ограничение скорости, осуществлять закрытие полос, напоминать водителям о мерах, таких как безопасность дорожного движения и плавный поток движения, на основе данных о видимости, предоставленных датчиком.

4. Обеспечить поддержку данных в реальном времени: данные в реальном времени, полученные датчиками видимости, могут использоваться для интеллектуальных транспортных систем и платформ распространения дорожной информации. Эти данные могут быть переданы водителям через табло распространения информации о состоянии дороги, навигационные приложения и т. д., чтобы помочь им оценить видимость дороги впереди и принять соответствующие решения.

5. Исследования и анализ: исторические данные, собранные датчиками видимости, могут быть использованы для изучения и анализа связи между видимостью и дорожно-транспортными происшествиями, а также влияния видимости на транспортный поток и дорожные условия. Результаты этих исследований могут помочь улучшить стратегии управления дорожным движением и повысить безопасность дорожного движения.

Подводя итог, можно сказать, что роль и ценность датчиков видимости на автомагистралях заключается в предоставлении информации о видимости в реальном времени, повышении безопасности вождения, содействии управлению дорожным движением, предоставлении поддержки данных в реальном времени и использовании для исследований и анализа. Благодаря эффективному использованию датчиков видимости можно повысить безопасность на автомагистралях и эффективность дорожного движения.

Технические характеристики датчиков видимости 

NBL-W-VS-Датчик-Видимости-Инструкция-Инструкция.pdf